阵痛中前行 2013年车载导航的回望与前瞻
很多人都想到这个行业会洗牌，但没有人想会来得这么快，这么惨烈。特别是价格战的始作俑者之一天缘的倒下，让人错愕、震惊、发问：车载导航业到底怎么啦？
2013年，车载导航业以刀刀见肉的厮杀留下了一个不太好看的结局。曾经的光辉岁月仿如天空中的一抹孤红渐行渐远，新的天空下暗流涌动，不断有企业壮士未捷，大家都在猜，下一个会是谁？活着，特别是好好活着，成为这一年的一个重要主题。
对于过去的一年，从业者们有何感慨？行业大佬们将如何概括与总结？新的一年，又有什么蓝图等待着不屈的人们去重新绘制？《消费电子》记者通过对车载导航行业的采访，深入到你所不了解的细节，为您呈现车载导航世界里的五彩斑斓。、
曾经的 “巨人” 倒下
解密吴宏跑路迷局
2013年8月份惠州天缘电子有限公司老板吴宏跑路，引发了业内的一场小“地震”。作为业内的明星领导，吴宏一直给人能力强、有远见的印象，他的跑路是绝大多数人都没意识到的。扔下800余名3个月未领工资的员工，扔下了1.6亿余元对供应商的欠款，扔下了一个原本朝气蓬勃的企业，他不声不响地跑了。吴宏的出走不仅让很多人思考个人责任感的问题，还引发了更多思考车载导航业整个发展现状和趋势的问题。曾经像巨人一般的天缘倒下了，留下的是太多遗憾和反思。
资金是压倒天缘的第一张多米诺骨牌？
在采访天缘前员工及前供应商的过程中，令记者印象最深的是，他们不约而同提到了天缘的资金问题。据天缘的前销售郑先生透露：“自从两年前来到天缘工作就一直感觉不太顺畅，最明显的就是天缘资金很紧张，领导总是催我们去收钱，老感觉钱不够用。比如缺钱进不到物料，一些新的机型就出不来。听说吴总一直在融资，应该是因为缺钱，不然不会一直跑着融资。”对此，天缘前海外市场部经理李珣也持同样的观点，他说：“我在天缘工作了8年，天缘在倒闭之前大概有两三年没准时发工资了，资金一直有问题。”
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