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思帮得科技CEO徐骏辉:补贴是双刃剑 企业不能只靠输血

时间:2017-05-15 16:58:03 来源:万维家电网【其他】 作者:

日前,国家发改委原副主任、国家能源局原局长张国宝在公开场合明确表示政府补贴出了问题,骗补和补贴不到位现象时有发生,并希望有企业站出来说不要补贴。这无异于在新能源产业投了一枚重榜炸弹,对此,思帮得科技CEO徐骏辉博士则表示,当前不少企业普遍对政府补贴政策过度依赖,但企业发展不能只靠输血,更应通过自身造血谋求大未来。

思帮得科技CEO徐骏辉:补贴是双刃剑 企业不能只靠输血

  政策利好成“外热”,行业却“内冷”

近年来,国家和地方在推动新能源汽车产业的政策扶持力度已不断加大。一方面在补贴利好的刺激下,新能源汽车的产业发展势头强劲。为支持新能源汽车推广应用和充电基础设施建设,自2009年起,中央财政予以的补助截至2015年底累计已达334.35亿。另一方面,亏损似乎也正成为了新能源汽车充电桩产业的常态。“揠苗助长”下导致越来越多的新能源企业良莠不齐,“骗补”现象层出不穷,以及在执行过程中出现的补贴不到位等,都成为了直戳行业痛点的问题。

野蛮式的生长,以及商业模式模糊不清,使得充电桩行业仍处于乱战发展阶段。对此,思帮得科技CEO徐骏辉博士曾在北京全国人大会议中心举办的“中国公共资源交易跨区域合作联盟主任年会”上表示,企业普遍对政府补贴政策过度依赖,在核心技术和商业模式上缺乏创新精神。新能源汽车和充电桩产业不能只靠输血,更应通过技术红利、商业模式红利来接力政策补贴红利,以自身造血继续推动新能源汽车产业发展的大未来。

  补贴非决定性因素,关键在技术和模式创新

企业过于依赖输血也引起了政府层面的严重关注。财政部曾表示,2017年起新能源汽车补贴标准将逐步下调,2020年以后补贴政策将退出。工信部也曾表示,新能源汽车国家补贴政策未来将逐步退出。那么,去补贴后的新能源汽车产业及新能源生态圈又将何去何从呢?

在徐骏辉博士看来,去年11月份,广东省豪掷540亿元建电动车充电桩的消息,在新能源业界一石激起千重浪。政府开始将资金用于加大基础设施建设上,说明新能源汽车发展的大方向是对的,放眼全球或者国内,这都是潜力巨大的新兴产业。“思帮得科技依托南方电网、国家电网先进技术优势,以在线申请0元建桩模式,正加快全国跑马圈地,业务将率先在北京、上海、广州、佛山、东莞等优势区域进行覆盖。” 徐骏辉博士表示,0元建桩模式让任何个人和单位无需投资都能申请安装充电桩,还可在附近招募合伙安装。

新能源补贴减少已成大势所趋,目前国家补贴政策在执行过程中出现的各种政策套利的现象,已经违背了政府初衷。长此以往,将有可能造成“劣币驱逐良币”的现象,不如用心去做好新能源。相信未来的汽车市场上新能源汽车占比逐渐会提高,竞争也会日益激烈,技术优势和模式创新将成为决定因素。


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