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别拿理论数据忽悠 海尔已将实验室搬到无霾巴士

.2018-01-19 .作者:企业动态 .编辑:李乐
导语:行业数据脱离现实 场景化体验应成大势

近年来,空调营销越来越注重数据背书,但行业数据大多停留在实验室仪器的测试场景,以产品实验衬比产品性能,很大一部分并不适用于实际生活。不过,也有品牌通过搭建生活场景,让用户在体验中实际感知到数据,成为行业例外。继12月4日在北京推出全国首辆“无霾巴士”后,1月17日,海尔在全国7大城市同步上线“无霾巴士”,打造“无霾出行”场景,让用户在洁净空气体验中交互需求和建议,完成产品和用户空气体验的迭代。

别拿理论数据忽悠 海尔已将实验室搬到无霾巴士

行业数据脱离现实 场景化体验应成大势

空调行业一直在科技创新和产品研发方面投入了大量精力,以通过专业、精确和行业领先的数据实现占位,并攻占市场,这一点无可厚非。不过,这些数据大多是实验室环境下的测量结果,脱离了实际生活。有些实验数据对温度、湿度、环境等各因素都有特定要求,并不适用于日常生活场景。

事实上,“数据”本身只是一种具象化概念,是对行业技术标准的界定,以通俗易懂的数字或实验效果向消费者解释产品。但是目前,空调行业在实验室做出的数据是有条件的,是最优状态下的理想化结果,放在实际生活场景里是可变的,甚至不确定的。所以,空调企业需要打破实验室场景,把数据测试放到用户的真实体验场景之中。

可以借鉴的是,海尔空调行业首个把出行场景搬上了“无霾巴士”。2017年12月4日,全国首辆“无霾巴士”在北京开通,今年1月17日,又有北京、石家庄、合肥、杭州、西安、上海和深圳这7大城市实现了同步上线,“无霾出行”场景已经深入到全国范围。

别拿理论数据忽悠 海尔已将实验室搬到无霾巴士

海尔“无霾巴士”让用户在体验场景中感知数据

为什么说“无霾巴士”是把数据体现到用户体验场景之中呢?首先,巴士上搭载了海尔净界自清洁空调,能专业级别净化车内空气,给市民打造了一个洁净无霾的出行场景。其次,在试乘体验场景中,巴士内还安装了PM2.5检测设备,采用激光传感器,更快速、精准地检测车内外实时空气质量,通过直接可见的PM2.5指数来体现。

一方面,市民在试乘时,同样的空调产品完成了从客厅场景到出行场景的无缝切换,场景化体验给用户带来可触的洁净空气感。而另一方面,与摆出实验室数据相比,“无霾巴士”所打造的出行空气体验场景中产出的数据更加真实,也更加贴近实际日常生活,用户可以直观立体地感知到。

据巴士内PM2.5检测设备数据显示,首班车运行过后,7大城市车内PM2.5数值都有明显下降。上海“无霾巴士”的车内外PM2.5数值分别为111μg/m3和52μg/m3,杭州为185μg/m3和23 μg/m3,合肥差值最高,相差近300μg/m3。同时,真实可见的体验数据更容易得到消费者青睐和信服,据了解,“无霾巴士”上线1小时后,7大城市共吸引近800名市民试乘体验,“无霾”线路覆盖近450公里,预计3个月运营时间内将给6万市民带来洁净出行体验。

别拿理论数据忽悠 海尔已将实验室搬到无霾巴士

海尔探索“人单合一”模式12年来,致力于成为物联网范式的引领者,该模式的探索率先在智慧生活领域“开花结果”。海尔空调作为其中重要的一环,正通过开放生态持续满足全球用户需求,创造终身价值。同时,专家表示,“人单合一”模式正在成为下一个社会模式,势必将为各类企业的物联网时代转型带来“教科书”式的借鉴意义。

标签: 无霾巴士